广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 控住器接线端子排 | 相接插件B | 小心 |
| 柴油继电内容输出 | 39 |
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| 启动时继电商输出电压 |
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| 可源程序内容输出口1 | 扩大30A电磁阀元件，电磁阀元件为01，07，12，13端带来蓄电池电阻。 | ECU交流电源可程序编程效果口1配制成“ECU主机电源” |
| 管控器绝缘端子 | 9针拼接器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信系统屏蔽掉线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 实用电位差为120欧姆的联布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 选用输出阻抗为120欧姆的相连线 |
打着机方式取舍：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适宜CM850热车机操纵功能
| 抑制器接插件 | 50针连入器 | 提前准备 |
| 柴油继小家电导出 | 39 |
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| 启车继家用电器模拟输出 |
| 真接接再启动机电磁线圈 |
| 管控器端子排 | 9针接触器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅关闭线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的特性阻抗为120欧姆的进行电源线图 |
打着机类型的选定 ：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 掌握器端子排 | C1接触器 | 要注意 |
| 汽柴油保险丝元件输送 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8连结 |
| 打火继电热器输入 |
| 会接发动机磁圈 |
| 控住器接线端子 | 3针统计资料外链连接方式器 | 关注 |
| CAN GND | C | CAN安全可靠屏避线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | A | 动用电阻值为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | B | 动用抗阻为120欧姆的连到线 |
打着机类选用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把握器接线端子 | 50针对接器 | 备注栏 |
| 柴油继电嚣输出精度 | 38 | 喷油电开关 |
| 启车继家电转换 |
| 马上接打火机次级线圈 |
| 保持器接线鼻子 | 9针链接器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网屏弊线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用电位差为120欧姆的进行连电源线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用抗阻为120欧姆的联系线 |
汽车发主观因素多种类型会选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适当GCS启思想把控方案。食用RS485-MODBUS载入启思想新信息。启思想仪器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 的智能控制器端子排 | D-SUB对接器06 | 关注 |
| 柴油继设备输出的 | 5&8 | 外部结构存储继电子元件，燃料内容输出时，使接触器06的服务器端口设置5和服务器端口设置8接触 |
| 启车继电子产品导出 |
| 随便接工作机电机转子 |
| 掌握器接插件 | D-SUB相连器06 | 留意 |
| RS485 GND | 20 | 安全可靠禁掉线（仅在ECU此端接触） |
| RS485+ | 21 | 应用特性阻抗为120欧姆的相导电线头 |
| RS485- | 18 | 操作阻抗匹配为120欧姆的拼接电源 |
热车机型确定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（咸阳康明斯）
| 调整器端子排 | 汽车发驱力OEM连到 | 主意 |
| 汽柴油延时继电器广西顶博发电机组制造輸出 | 38 |
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| 点火继电商效果 | 21 | 间接接开启机电阻 |
| CAN GND |
| CAN通信技术屏幕线（仅在操控器此端无线连接） |
| CAN(H) | 46 | 的使用抗阻为120欧姆的无线连布线 |
| CAN(L) | 37 | 在使用阻抗匹配为120欧姆的相连布线 |
热车机内型使用：专用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 掌握器接线端子 | 汽车发驱动力OEM接入 | 留意 |
| 燃料继设备所在 | 38 |
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| 起步继电气产品传输 | 21 | 可以接起步机电阻 |
| 可程序设计工作输出1 | 16&41 | 設置为怠速把控好，常闭读取，根据外扩继电嚣，使把控好器在高速收费站运转时，16与41倒圆角。 |
| 可程序设计输出电压2 | 19&41 | 使用为脉宽升速抑制，常开工作输出，能够外扩继设备，使抑制器开启迅速暖机时，19与41关闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN流量屏弊线（仅在保持器此端连结） |
| CAN(H) | 1 | 施用电阻值为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 21 | 使用的电位差为120欧姆的联接到线 |
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